Фотоогляд мото-трактора Forte MT-161LT
Пропонуємо вам фотоогляд популярного та недорогого мото-трактора Forte MT-161LT.
Ця досить нова модель мототрактора - ефективна і надійна машина для обробітку значних площ. Тракторна КПП з диференціалом забезпечує незалежне з різними кутовими швидкостями обертання ведучих коліс при повороті трактора і при русі по нерівностях. Комплектується тракторною фрезою 1.2 м, яка працює в плаваючому режимі.
Завдяки рідинній системі охолодження, трактор зможе працювати без перегріву навіть у спеку. Має гарний потужний дизельний двигун на 15 к.с.
Гарну прохідність і мобільність трактора забезпечують великі колеса, які легко пройдуть в будь-яких дорожніх умовах. Гарна якість заводської гуми на колесах.
Підходить для підготовки ґрунту, посіву сільськогосподарських культур, збирання зернових, посадки, підгортання, заготівлі сіна, перевезення важких вантажів і інших робіт.
Вигляд трактора з різних сторін:
Вигляд трактора з переду. Бачимо можливість кріплення обтяжувачів з переду, бо в заводській комплектації нема...
Вигляд трактора з правої сторони.
Вигляд трактора з лівої по ходу сторони. Гарно видно головну пасову передачу.
Вигляд трактора з заду. Бачимо гідроциліндр для операцій з навіскою та передачу для її приводу.
Сама бірка трактора. Її то гарно й легко переглянути, але розташування на кожусі головної передачі, який може замінитися, часто страждає від всяких негараздів, а табличка на 4 алюмінієвих тоненьких заклепках...
Детальніше по колу:
Вигляд трактора з правої сторони в частині розташування двигуна. Гарно видно конструкцію рульової передачі, доступ до контролю рівня мастила та паливного фільтру.
Задня світлотехніка також якісна, як для ціни даної моделі. Заднє робоче поле також освітлюється при задньому ході. А при потребі, можна легко додати їх вмикання коли треба додатковим тумблером на панелі. Але використовуйте електроперемикачі відповідного ступеню захисту (не завжди трактор стоїть під навісом)
Вигляд трактора з лівої сторони, головна передача. Глушник виведено фактично перед оператором. При русі особливих проблем не буде, але при стоянці з працюючим двигуном "дихаємо глибше".
Маховик, головна передача... А от для глушника місце так собі, враховуючи відсутність кабіни...
Робоче місце оператора, вид з лівої сторони. Є скринька для інструменту під рукою (на неї не завадить й замок). Гарно видно можливість зміни ширини колії задніх коліс. А ще - видно, що трактор ще не пройшов передпродажню підготовку - передні крила не змонтовані (на сидінні), частина речей ще в плівці.
Те ж в іншому ракурсі. Зверніть увагу на бірку самого трактора - на кожусі передачі.
Вигляд трактора з піднятим капотом.
Підкапотний простір: до обслуговування світлотехніки легко добратися:
Ракурс на спосіб кріплення капоту та доступ до передньої світлотехніки. Зауважимо, при огляді відверто сподобалася якість і місця дротових з'єднань та самих роз'ємів по всьому тракторі.
Гарно видно головний привід, місце розташування стартера та відбір на генератор, який захищений у підкапотному просторі.
Капот піднято, двингун як на долоні.
Гарно реалізовано розташування електрообладнання (малий ризик попадання бруду) та доступ до нього. На цьому фото також гарно видно можливість регулювати ширину передньої колії.
Двигун, вид з лівої по ходу сторони. Маховик, приводи коробки та генератора. Як видно, замінити стартер, - справа хвилин.
Бо буває і таке...(наступне фото, - місце розташування генератора у мінітракторі Гарден Скаут потужністю 18 к.с.)
Дійсно, кращого місця для генератора не знайдеш! До багнюки при русі в глибокій колії всього нічого...
А тепер пройдемося по двигуну ( а також попередні фото):
Табличка двигуна з характеристиками та серійним номером (права сторона по ходу, на двигуні, дещо під капотом, але легко читається без його підняття)
Двигун, вид зліва.
Заправочні горловини. Наявні наклейки що й куди:
Вид двигуна зверху. Легкий доступ до горловин.
Є всі пояснювальні таблички-наклейки. Тож інструкцію можна не читати... Й ще й кріплення для демонтажу двигуна для заміни/ремонту
Місце оператора: аскетично, але все під рукою, хоча перемикач коробки краще був би збоку з права.
Місце оператора, вид на кермо. Певні незручності зліва біля ніг складає захисний кожух головної пасової передачі, але без нього не можна.
Блок педалей керування. Все стандартно.
Вид керма.
Аскетичний набір приладів на панелі. Є лічильник мотогодин.
Органи керування трансмісією та задньою зчепкою.
Органи керування коробкою та гідравлікою (гідронасос розташований під сидінням та приводиться від коробки), рульова колонка механічна (тобто все в сильних руках оператора).
Загалом, база є, й є до чого прикласти руки, щоб організувати собі комфорт та ефективну роботу. Й врешті мати гарного помічника у господарстві та засіб додаткового заробітку в сезон.
На остачу, короткі характеристики даної моделі (взято з перекладом з сайту офіційного представника Forte в Україні):sayapin_sp@ukr.net