Продам плуг Гетьман 5, Гетьман 6, Миколаївська обл.

Широкозахватний комбінований

Головні переваги:
• Ширина захвату 1 робочого органу – 60 см
• 2 режими роботи – плуг та плоскоріз
• Економія пального – до 10 л/га
• Підвищення продуктивності – до 80%
• Покращення мікробіологічних процесів у ґрунті
• Рама – двутавр обварений металом товщиною 10 мм
Подовжений вертикальний леміш
• Ресурс лемешів – до 50 га/корпус
• Ресурс відвалів – до 2000 га
• Продуктивність – до 3,6 га/год
• Окупність – 490 га

Плуги навісні серії "Гетьман" (плуг широкозахватний комбінований швидкісний) відносяться до класу бінарно-лемішних плугів, що призначені для відвальної оранки під зернові та технічні на глибину 20-30 см.
Висока продуктивність плугів "Гетьман" стала можливою завдяки тому, що замість польової дошки, необхідної для утримання плуга в борозні і яка приймає на себе тиск, пропорційний тиску на леміш та відвал, встановили протидіючий леміш. Опір тертя-ковзання польової дошки о край борозни сягає 30% та більше від тягового опору всього робочого органу.
При встановленні протидіючого лемешу, тягове зусилля на плуг знизилось на 40%. Це в свою чергу дозволило збільшити ширину захвату до 60 см на один робочий орган.
Таким чином, при практично однаковому тяговому навантаженні на трактор, він тягне плуг із більшою шириною захвату. Отримуємо меншу кількість проходів та розворотів.
Технічні характеристики плугів "Гетьман-6"

Кількість корпусів шт 5;6
Ширина корпусу м 0,6
Ширина захвату м 3.0,3,6
Глибина обробітки
по вертикальному лемеху мм до 300
по горизонтальному лемеху мм до 250
Кришіння ґрунту % 75-90 (//agro-ukraine.com)
Загортання стерни % 95-98
Робоча швидкість км/год до 10
Продуктивність га/год 2.5-3.0;2,9-3,6
Витрата палива кг/га 15-18
Довжина м 3,8
Ширина м 3,3
Висота м 1,5
Маса кг 1350
Номінальна потужність к.с. 180;235
Окупність га 400;490

На що потрібно звернути увагу:
• Підвищення продуктивності на 50-80%. Це дозволяє знизити кількість задіяних тракторів або використовувати трактори з меншим тяговим класом;
• Зниження витрат палива на 6-10 л/га. Це, а також використання тракторів меншого тягового класу дозволяє суттєво знизити затрати на 1 умовно-еталонний гектар;
• Покращення мікробіологічних процесів у зоні кореневого живлення рослин завдяки ретельному перемішуванню ґрунту та загортанню пожнивних решток на 2/3 глибини оранки. При цьому, верхній родючий шар ґрунту з усіма мікроорганізмами та пожнивними рештками не скидається на дно борозни, а знаходиться приблизно в середині орного шару, в зоні життєдіяльності аеробних бактерій. Таким чином в зоні кореневого живлення рослин зберігається орний шар, при цьому насіння бур'янів загортаються на некомфортну для їх зростання глибину. Тому бур’яни сходять значно пізніше культурних рослин;
• Можливість використання одного знаряддя для відвальної та безвідвальної оранки, а також як чизель-глибокорозпушувач;
• Трактор працює не по борозні, а поряд з нею, що виключає "масляне голодування" лівої частини трансмісії трактора, а також знижує стомлюваність механізатора;
• Подовжені стояки плуга, відвали нової геометричної форми, повністю виключили можливість захаращування пожнивними рештками, а також покращили їх загортання навіть на низькій швидкості;
• Завдяки гарному кришінню ґрунту, витрати на послідуючий обробіток по вирівнюванню поля знижуються;
• Розвальної борозни майже не помітно (залишається невеликий рівчачок, у ПЛН це значна траншея), а звальна борозна значно менша ніж у ПЛН. Це дозволяє зберегти рельєф поля;
• Плуг добре "самоцентрується", трактор не тягне борозну;
• Ресурс лемешів до 800 га, відвалів до 2000 га. Лемеші виготовлені зі сталі Ст65Г із загартуванням токами ТВЧ;
• Основний робочий брус рами плуга виготовлений із двотавра, має повздовжні ребра жорсткості, що забезпечує особливу міцність плуга.
Принцип роботи
При проході 1-го корпусу права сторона (якщо дивитись ззаду) працює як звичайний плуг – підрізає грунт лемешем та відкидає його відвалом вправо, а лева сторона підриває грунт та відкидає його вліво під 2-й корпус, який підхоплює вже підірваний грунт, перемішує його з новою порцією ґрунту, що був відрізаний правим лемешем 2-го корпусу та відкидає відвалом вправо як звичайний плуг. Останній корпус підготовлює грунт для наступного проходу під 1-й корпус і все повторюється.
Будова плуга
Всі плуги є навісними знаряддями та навішуються на трактор по триточковій схемі. Плуг складається з рами, робочих органів та опорних коліс.
Рама плуга має зварну конструкцію. Основний робочий брус виготовлений з двотавра з повздовжніми ребрами жорсткості. До брусу приварені кронштейни кріплення стояків робочих органів. До рами приварені кронштейни кріплення опорних коліс і кронштейни навіски. Робочий орган складається зі стояка, башмака, відвала, лемешів (ножів) – правого, лівого та вертикального (якщо дивитись ззаду). Вертикальний та лівий лемеші (ножі) мають двостороннє заточення та їх можна перевертати на 1800 по мірі зносу. Відвал штампований, має складну геометричну форму.