Четырехцилиндровый двигатель, оснащенный турбовоздуходувкой, остается таким же мощным, надежным и экономичным. Так же соответствует нормам Tier-III. Двигатели характеризуются отличными параметрами крутящего момента. Они имеют низкий уровень шума, поскольку в конструкции используется вязкая муфта вентилятора.
Коробка передач Forterra раcсчитана на 24 ступени вперед и на 18 – назад. Она остается реверсивной, полностью синхронизированной и оснащенной трехступенчатым усилителем. Новшеством является новый электрогидравлический распределитель, который входит в конструкцию муфты вала отбора мощности и гидравлической цепи усилителя крутящего момента.
Теперь кабина будет оснащена топливным баком на 180 литров и оцинкованными подножками. В ней аккумуляторная батарея будет расположена под полом. Кабина останется неизменно комфортной для водителя с доступными и удобно расположенными элементами управления. Отличная обозреваемость с кабины только поможет Вам контролировать рабочий процесс.
Изменения коснулись и интерьера. Теперь на правом крыле расположена интегрированная панель управляющих элементов с:
(//agro-ukraine.com)
отсеком для Ваших вещей
полочкой
штепсельной розеткой, при помощи которой удобно заряжать телефон
зажигалкой
Так же для
трактора Forterra Вы имеете возможность вдобавок заказать передний вал отбора мощности фирмы Zuidberg: если навесное устройство должно находиться непосредственно перед водителем. И переднюю 3-точечную подвеску грузоподъемностью 3500 килограмм.
Передний вал (максимальная мощность 60 к Вт) оборудован масляной пластинчатой муфтой с электрогидравлическим управлением.
Еще один приятный момент – шасси оборудовано новыми
шинами ( 600/65R38, 520/70R38).