Технические характеристики DW 150 RXі
Конструктивные особенности:
Современный новый дизайн.
2-дисковое сцепление фрикционного типа, сухое, постоянно замкнутое.
Большие
колеса 5.00-12 / 6.5-16.
Высокий клиренс.
Удобное расположение систем управления.
Просторное место оператора
3 приводных ремня.
Промежуточный редуктор с гидравликой для навесного оборудования.
Широкая и длинная цепь привода почвофрезы.
Глушитель выведен под двигатель.
Задние тормоза барабанного типа.
Комбинированный блок электропереключателей на рулевой колонке.
2-х позиционная гидравлика, позволяющая работать в 2 двух
режимах: плавающий и принудительный.
Усиленные полуоси задних колес (49 мм)
Регулируемые передняя (950-1200) и задняя (950-1320) колии.
Комплектация:
Комфортное регулируемое откидное сиденье на пружинах.
Счетчик моточасов цифровой, указатель давления масла, указатель температуры воды, электронный вольтметр.
Звуковой сигнал, габаритные огни, дальний/ближний свет, сигнал аварийной остановки.
Зеркала заднего вида.
Крылья передних колес.
Выключатель массы.
Гидравлическая система (насос, распределитель, гидроцилиндр, бачок).
Задняя дополнительная фара.
Характеристики
Модель двигателя ДД15ВЭ
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 15 (11,1)
Колесная формула 4х2
Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредст-венным впрыском, без турбонаддува
Число и расположение цилиндров 1, горизонтальное
Система запуска двигателя электростартер, ручной стартер
Система охлаждения водяное охлаждение радиаторного типа
Объем двигателя, cм3 694
(//agro-ukraine.com)
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 95 / 98
Номинальный расход топлива двигателя, г/кВт*ч ≤ 252
Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 2300
Номинальное тяговое усилие, кН 3,1
Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей
Номинальный расход масла в двигателе, г/кВт*ч 1,5
Коробка передач (КП) (3+1)х2
Тип масла в КПП и редукторе Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
(трансмиссионное)
Блокировка заднего дифференциала нет, система разблокировки
задних полуосей
Муфта сцепления сухая, 2-дисковая,
постоянно замкнутого типа
Главная передача клиноременная
Привод управляемых колес прямозубая шестеренчатая передача
Рулевое управление механическое
Тормоза на задних
колесах,
тормозные барабаны
Вал отбора мощности (ВОМ) Шестерней КПП с помощью промежуточного редуктора или от шкива сцепления
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 1180
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 140
Минимальный клиренс, мм 250
Колесная база, мм 1200
Колея колес, мм передних ступенчатая регулировка 950/1000/1050/1100/1150/1200
задних безступенчатая (плавная) регулировка 950...1320
Размер шин передних 5.00-12 (ёлочка)
задних 6.50-16
Минимальный радиус
поворота, м без тормозов 2,3
с тормозами 1,8
Скорость движения, км/ч вперед 2,24-22,78
назад 1,72-6,97
Объем топливного бака, л 5,5
Объем картера двигателя, л 2,0
Объем картера КПП и редуктора, л 5,0
Объем системы охлаждения двигателя, л 2,5
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2100х1100х1280
Снаряженная масса, кг 480
Цена 1560$
Наш завод ДТЗ работает на рынке Украины более 15-ти лет. За эти почти два десятилетия наша компания завоевала доверие потребителей и уважение конкурентов благодаря комфортному уровню цен, сжатым срокам поставки и высокому качеству продукции, которая с легкостью конкурирует с импортными аналогами. Мы являемся надежным поставщиком сельхозтехники, мототехники, садово-парковой техники.
Продукция нашего завода соответствует самым современным отраслевым нормам и правилам, отвечает требованиям быстроразвивающихся технологий и имеет привлекательный современный дизайн.
Например, минитрактора под брендом ДТЗ, DONGFENG, JINMA, DW можно найти практически в каждом фермерском хозяйстве.