Електромагніт компресора Sanden: PXE16, PXV16 - OPEL, Київ

Електромагніт компресора Sanden: PXE16, PXV16 - OPEL

Покращення кондиціонування вашого Opel з нашим електромагнітом компресора Sanden PXE16, PXV16!

Хочете насолоджуватися прохолодою у вашому автомобілі за будь-якої погоди? Наш електромагніт компресора Sanden – ваш ідеальний вибір!

Характеристики:

Діаметр внутрішній: 61мм
Діаметр зовнішній: 96мм
Висота: 27мм
Посадкове місце: 45мм
Напруга: 12В

Застосування на компресорах:

Sanden: PXE16, PXV16

Застосування в автомобілях:
OPEL (//agro-ukraine.com)

Номери запчастини від виробника Opel: 6854073,6854020, 6854032, 6854055, 6854081, 13106850, 24461719.

Причини виходу з ладу:

Перегрів – викликаний зношеним підшипником шківа, пробуксовкою шківа та притискної пластини.

Неправильне встановлення майстром-установником (наприклад, при переплутуванні позитивного та негативного з'єднань).

Як визначити, що електромагніт не працює?

Електромагнітна котушка - це пристрій, який активується при подачі на нього електричної напруги та притягує притискну пластину, з'єднану з валом компресора через шліцеве з'єднання. Таким чином, електромагнітна котушка контролює зчеплення шківа з валом компресора, оскільки вона запускає систему автомобільного кондиціонера.

Електромагніт часто є причиною поломки кондиціонера, тому правильна діагностика його роботи є вкрай важливою при виявленні несправностей у кондиціонері.

Як перевірити:

це можна зробити за допомогою тестера. Опір при напрузі 12 В має бути приблизно 3-4 Ом, а при 24 - значно вище, близько 6-12 Ом. Якщо опір не відповідає цим значенням або зовсім відсутній, то електромагнітна котушка не працює та потребує заміни.

Не пропустіть можливість покращити кондиціювання вашого автомобіля з нашим надійним та ефективним електромагнітом компресора VISTEON HS-15, HS-16 та HS-17 від Euroklima!