Застосовується на автомобілях: (//agro-ukraine.com)
AUDI, BMW, CASE CONSTRUCTION, CASE AGRICULTURE, CHRYSLER, CLAAS, FIAT, FORD, NEW-HOLLAND, HONDA, HYUNDAI, IVECO, JAGUAR,
JEEP, JOHN DEERE, KIA, LANCIA, LEXUS, AGRICULTURE MACHINES, MERCEDES, MITSUBISHI, OPEL, RENAULT AGRI, ROVER, SAAB, SKODA, TOYOTA, VOLKSWAGEN.
Перегрів – викликаний зношеним підшипником шківа, пробуксовкою шківа та притискної пластини.
Неправильне встановлення майстром-установником (наприклад, при переплутуванні позитивного та негативного з'єднань).
Як визначити, що електромагніт не працює?
Електромагнітна котушка - це пристрій, який активується при подачі на нього електричної напруги та притягує притискну пластину, з'єднану з валом компресора через шліцеве з'єднання. Таким чином, електромагнітна котушка контролює зчеплення шківа з валом компресора, оскільки вона запускає систему автомобільного кондиціонера.
Електромагніт часто є причиною поломки кондиціонера, тому правильна діагностика його роботи є вкрай важливою при виявленні несправностей у кондиціонері.
Як перевірити: це можна зробити за допомогою тестера. Опір при напрузі 12 В має бути приблизно 3-4 Ом, а при 24 - значно вище, близько 6-12 Ом. Якщо опір не відповідає цим значенням або зовсім відсутній, то електромагнітна котушка не працює та потребує заміни.
Ми з гордістю представляємо продукцію двох провідних світових виробників компресорів кондиціонерів – SANDEN та DENSO – на території України.
Ми гарантуємо високу якість продукції, професійний сервіс та конкурентоспроможні ціни на всі компресори кондиціонерів від SANDEN та DENSO. Працюючи з нами, ви можете бути впевнені, що отримаєте найкраще рішення для вашого бізнесу.