Самосвал Sinotruk Howo 6x4, Харьковская обл.

Техническая спецификация
на самосвал HOWO 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 38000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 15000
- Легальная грузоподъёмность кg 25000
- Габариты (ДхШхВ)8475х2496х3125 mm
- Макс. Техническая
рузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) ,
л/100 км 26,5

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный,
24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным
впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об.1500/1200-1500
ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия, толщина 10 мм,высота
300 мм, ширина верхней и
нижней поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических листовых
рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная,
с реактивными штангами на продольных
полуэллиптических листовых рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом. (//agro-ukraine.com)
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00 R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная
с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир
+1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с
пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Запасное колесо+лебёдка
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач

Кузов самосвального типа
- Квадратный с подогревом
- Внутренние габариты
(ДхШхВ),мм-5600х2300х1500
- Объем – 18 м.куб
- Материал кузова – высококачественная сталь HARDOX
толщина днища -8 мм, толщина бортов – 6 мм
- Подогрев кузова
- Гтдравлика HYVA
- Управление опрокидыванием кузовва с кабины водителя
- Звуковой сигнал поднятия кузова
- Задний противооткатный бампер
- Металические подкрылки для задней оси
- Инструментальный ящик
- Защитный козырёк над кабиной