Дождевальная машина МДФП-70/130, Запорожская обл.

Дождевальная машина МДФП-70/130 является новой разработкой ООО НПП «Херсонский машиностроительный завод». Фронтальная дождевальная машина производит забор воды в движении из открытых оросителей, а также имеет электромеханический привод. Срок службы машины при средней годовой загрузке 1200 часов основного времени составляет не менее 10 лет.

Опорная тележка, консоль.
Опорная тележка предназначена для перемещения фермы и консоли и состоит из следующих основных узлов:
- балки;
- стоек;
- электромеханического привода мощностью 1,1 кВт;
- поворотных кронштейнов;
- колес, типоразмер шин 14,9х24
Вращение от мотор-редуктора, установленного посредине балки, через две карданные передачи передается на колесные редукторы. Колесные редукторы червячного типа, закреплены на поворотных кронштейнам по концам балки и предназначены для передачи крутящего момента непосредственно на ступицы колес.
Конструкция привода позволяет переводить колеса из рабочего положения в транспортное, которое позволяет буксировать машину от одного оросителя к другому.
При развороте колеса половина муфты и эластичная вставка остаются на валу колесного редуктора.
Консоль представляет собой подвешенный на тросовых растяжках и стойках трубопровод,
является частью водопроводящего пояса машины, изготовлена из труб диаметром 127х3 мм и имеет длину 12,5 м. На конце консоли установлен клапан отстойник, который предназначен для промывки машины при подаче воды в водопроводящий трубопровод. При повышении давления воды в трубопроводе клапан автоматически закрывается.

Ферма.
Ферма представляет собой сборную, предварительно напряженную конструкцию, состоящую из верхнего пояса в виде однотипных секций шестиметровых труб диаметром 127х3 мм, соединенных болтами посредством фланцев и двух нижних поясов, состоящих из растяжек.
Длина фермы - 48 м.
Верхний и нижний пояса раскреплены между собой с помощью трубных распорок.
Предварительно напряженное состояние ферм определяется прогибом, который обеспечивается конструктивно меньшей длиной нижнего пояса по сравнению с длиной верхнего пояса. Прогиб фермы является основой ее несущей способности.
Каждая ферма одним концом жестко соединяется с опорной тележкой, а другим концом - шарнирно со свободностоящей центральной тележкой.
Применение уменьшенного диаметра водопроводящих труб и трубных распорок позволяет в целом снизить массу фермы с водой по сравнению с аналогами на 600 кг, что в конечном итоге улучшает проходимость машины и снижает удельное давление машины на почву.

Дождеватели.
Дождеватели SUPER SPRAY UP3 производства компании Senninger (США) просты, надежны и удобны в эксплуатации, наиболее подходят для работы на открытых оросительных сетях.
Имеют легкосъемные сопла и дефлекторы. По желанию Потребителя в зависимости от структуры почвы и орошаемой культуры дождеватели можно комплектовать различными типами дефлекторов, которые обеспечивают широкий спектр по распределению дождя и диаметру капли.

Ферма подвесная.
Подвесные фермы поставляются в комплекте с секторными дождевателями, имеют четыре фиксированных положения по высоте, могут разворачиваться вокруг вертикальной оси в любое требуемое положение. Применение подвесных ферм позволяет исключить заливание оросительной водой направляющей борозды, дороги и центральной тележки

Энергетическая установка.
Энергетическая установка предназначена для подачи воды из открытой оросительной системы (временного оросителя) в водопроводящий пояс машины и выработки электроэнергии для управления и передвижения дождевальной машины по орошаемому участку.
В состав установки входят следующие основные части:
1) силовой агрегат (дизель);
2) генератор;
3) насос;
4) топливный бак;
5) система автоматики;
Дизель, генератор, щит автоматики системы автоматики и насос жестко крепятся на топливном баке, выполняющем функцию рамы установки, а топливный бак (рама установки) крепится к раме центральной тележки через амортизаторы.
Включение насоса осуществляется муфтой сцепления, управление выжимной муфтой ручное. Соединение вала муфты сцепления с валом насоса через упругую муфту.
Соединение генератора с дизелем осуществляется через клиноременную передачу.
Пуск установки стартерный от аккумуляторной батареи, установленной в специальном поддоне, закрепленном на раме центральной тележки.
На крыше капота установлен глушитель, к выходному патрубку которого крепится эжектор. При заполнении всасывающей линии и насоса водой эжектор специальной ручкой вводится в струю выхлопных газов и убирается из струи газов после включения насоса.

Центральная тележка.
Центральная тележка состоит из следующих основных узлов:
а) системы стабилизации курса;
1,2,3,4,5,6 - привода; (//agro-ukraine.com)
б) всасывающей линии:
в) напорной линии;
г) системы заливки насоса;
д) стоек, перекладин и растяжек верхней надстройки тележки.
На центральной тележке также установлены энергетическая установка, аккумуляторная батарея, инструментальный ящик, шкаф управления машиной (ШУ) и приборы стабилизации курса (ПСК) системы управления электроприводом, фары.
Система стабилизации курса совместно с приборами ПСК обеспечивает перемещение дождевальной машины вдоль оросителя и состоит из двух механизмов слежения курса с системой рычагов; продольной балки, установленной на дух опорах, которые, в свою очередь неподвижно закреплены на раме привода тележки.
Механизм слежения курса одним своим концом закреплен на продольной балке, а лыжа механизма в процессе работы машины устанавливается в направляющую борозду. Неработающий механизм слежения курса складывается и в таком положении фиксируется на стойке. Работает (ведет машину) всегда передний механизм по ходу движения машины.
Продольная балка крепится к опорам скобами, что дает возможность перемещать ее с установленным на ней оборудованием относительно рамы тележки, обеспечивая тем самым установку лыж механизмов слежения курса в направляющей борозде параллельно раме тележки.
Привод машины состоит из следующих основных узлов:
1 - рамы;
2 - поворотных кронштейнов;
3 - мотор-редукторов мощностью 1,1 кВт;
4 - колесных редукторов;
5 - карданных передач;
6 - колес, типоразмер шин 14,9х24.
Колесные редукторы устанавливаются на поворотных кронштейнах и карданными передачами соединяются с мотор-редукторами, установленными посредине длинных сторон рамы.
К ступицам выходных валов колесных редукторов крепятся колеса, на которые в конечном итоге передается крутящий момент от мотор-редукторов и осуществляется движение тележки.
Перевод колес в транспортное положение и обратно выполняется аналогично тому, как это осущес.
Всасывающая линия предназначена для подвода воды из оросителя к центробежному насосу и состоит из сетчастого фильтра и колена соединенных между собой гибким рукавом.
Колено подсоединяется к всасывающему патрубку насоса, а фильтр при поливе опускается в ороситель. Глубина погружения фильтра регулируется лебедкой.
Напорная линия предназначена для подачи воды от центробежного насоса в водопроводящий пояс машины и состоит из клиновой задвижки, установленной на выходном патрубке центробежного насоса; патрубка, соединенного гибким рукавом с т-образной трубой и двух патрубков по концам трубы, которые одновременно являются опорами для свободных концов ферм.
Оросительная вода, поступающая от насоса, через т-образную трубу распределяется по крыльям машины.
Стойки, перекладины и растяжки представляют собой несущую металлоконструкцию центральной тележки, предназначенную для принятия на себя нагрузки от опирающихся на центральную тележку ферм.
Система заливки (заполнения) насоса перед его включением в работу состоит из крана, установленного на колене всасывающей линии и гибкого шланга, соединяющего указанный кран с эжектором, расположенным на выхлопной трубе дизеля энергетической установки.

ФУНКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип машины - фронтальная, с забором воды в движении из открытых оросителей
Привод - электромеханический
Общий расход воды, л/с - 70±2
Производительность за 1час основного времени при норме полива 300 м3/га, га - 0,84±0,024
Давление воды в начале крыла, МПа, не менее - 0,2
Ширина захвата дождем при скорости ветра не более 1,5 м/с и высоте расположения дождевателей от поверхности земли равном (1,83±0,1) м, м:
- по крайним каплям - 135±2
- с учетом перекрытия - 130
Поливная норма за один проход, м3/га, в пределах - 150…600
Средняя рабочая скорость, м/мин, в пределах - 0,57…2,26
Транспортная скорость, км/ч:
- при самопередвижении (без полива) - 0,19
- при агрегатировании с трактором, не более - 0,7
Габаритные размеры в рабочем положении, мм, не более:
- длина - 124000
- ширина - 9200
- высота - 7000
Расстояние от поверхности земли до нижнего пояса ферм при нулевых местных уклонах и отсутствии колеи, мм, не менее - 2500
Ширина колеи центральной тележки в рабочем положении, мм - 3600
Ширина полосы, на которой размещается канал, центральная тележка и дорога вдоль оросителя, мм - 6700
Расстояние между оросителями, м - 130
Масса машины сухая конструкционная, кг -7500±3%
Количество обслуживающего персонала -1 чел.