Для обеспечения распыливания топлива, подаваемого ТНВД в цилиндры, дизельные двигатели Д-240 и А-41 снабжены закрытыми бесштифтовыми форсунками с многодырчатой системой распыления горючего.
Форсунка, установленная на дизеле А-41, функционирует совместно с другими элементами топливной системы двигателя. Топливо к форсунке нагнетается насосом высокого давления посредством трубопровода высокого давления, который подсоединен к штуцеру форсунки. Далее горючее проходит и очищается сетчатом фильтром, чтобы поступить по каналам в корпусе и распылителе под запорную иглу. Она сверху посредством штанги и опорной тарелки прижата к седлу силой пружины. (//agro-ukraine.com)
В тот момент, когда усилие, вызванное давлением топлива, и действующее на иглу снизу, станет больше усилия пружины, игла приподнимется, и в камеру сгорания посредством отверстий распылителя будет впрыснуто горючее.
В следующий момент давление топлива начнет уменьшаться, и пружина своим усилием опустит иглу на седло, и процесс подачи топлива завершится.