Гидрораспределитель Р-160-3/1-222 (К-700, К-701), Запорожская обл.

Гидрораспределитель — Р160-3/1–222
Тип распределителя моноблочный, клапанно-золотниковый, с обратным клапаном и двумя напорными гидролиниями
Каталожный номер Р-160-3/1–222
Применение K-700A, K-701, K-701M, K-701 МБ
Старая маркировка 700.46.11.000-1; Р150-23-К
Вес 37 ru
Состояние новое (наличие реставрации уточняйте) (//agro-ukraine.com)
Гарантия Да Гидрораспределитель Р-160-3/1-222 представляет собой трехзолотниковый узел, четырехпозиционный, с фиксированием рукояток в рабочем положении. Управляет основными и выносными силовыми цилиндрами, автоматически переключает систему на холостой ход после завершения рабочей операции и предохраняет гидросистему агрегата от перегрузок. Гидрораспределитель состоит из корпуса (поз. 37), верхней (поз. 39) и нижней (поз. 32) крышек, трех золотников (поз. 40), имеющих устройства фиксации и автовозврата, механизма ручного управления золотниками, перепускного (поз. 49) и вспомогательного клапана.

В расточках корпуса гидрораспределителя находятся золотники, клапан перепускной и вспомогательный, которые соединены между собой вертикальными и горизонтальными каналами. Верхняя крышка гидрораспределителя выполнена с тремя механизмами ручного привода золотников, рычаги (поз. 25) которых постоянно зацеплены с головками золотников. Все золотники могут находиться в четырех положениях: «Нейтраль», рабочие «Подъем» и «Опускание», «Плавающее».

Изменение положения рукояток (поз. 21) распределителя Р-160-3/1-222 (тракторы К-700, К-701) соответственно вызывает и изменение положения золотников (поз. 40) по отношению к горизонтальным каналам корпуса (поз. 37). Нижняя крышка (поз. 32) гидрораспределителя представляет собой резервуар, предназначенный для отвода масла в маслобак.

Клапан (поз. 49) перепускной согласно положению золотников осуществляет автоматическое перераспределение масла или к гидроцилиндрам подъема (при подъеме или опускании), или в резервуар на слив (при нейтрале и плавающем положении). Регулирование в автоматическом режиме потока рабочей жидкости происходит благодаря перемещению перепускного клапана (поз. 49), происходящего под воздействием подъемной силы, вызванной разностью давлений с обеих сторон его поршня.